公共交通上的隱形傷害:打破性騷擾的沉默文化
每天清晨,數以百萬計的香港市民湧入地鐵站和巴士站,開始一天忙碌的生活。然而,在這些看似平凡的日常場景中,卻隱藏著一個被長期忽視的問題——公共交通工具上的性騷擾。根據立法會的資料顯示,過去五年間,警方接獲有關交通工具上非禮案件的舉報數字持續偏低(香港特別行政區立法會, 2025),但這絕非問題不存在的證明,而是反映了一個更深層的社會現象:絕大多數受害者選擇了沉默。

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被低估的真實數字
筆者與團隊成員在過去一年深入訪談了10名曾在公共交通工具上遭遇非禮的受害者,發現官方數據與實際情況存在巨大落差。英國法醫心理學家Gekoski等人的系統性文獻回顧發現,全球各地研究顯示女性在公共交通上遭受性騷擾的比例介乎15%至95%之間,這種巨大差異或反映了定義和測量方法的不同,但問題的普遍性卻是無可否認的(Gekoski et al., 2015)。香港平等機會委員會2019年發佈的調查則發現,近四成受訪女性曾遭遇性騷擾,惟僅有2.3%會報警求助(平等機會委員會, 2019)。這種「沉默的大多數」現象,正反映了社會對性騷擾問題的認知偏差和制度缺失。

「僵住」的那一刻:創傷反應的真相
在深度訪談中,幾乎所有受害者都提到事發時出現「僵住」(freeze response)的反應。Ella(化名)形容:「那一刻,我陷入了『僵住』的狀態。儘管內心充滿恐懼與憤怒,卻感到極度無力,完全不敢在現場採取任何行動。」這種反應常被誤解為「不反抗就是默許」,但神經科學研究早已證實,這是人類面對威脅時的基本生理反應之一。當人面臨諸如性侵犯之類的極大壓力時,大腦的「防禦電路」會迅速接管大腦功能,「僵住」並非受害者自願的選擇,而是大腦在偵測到威脅時的自動且非自願的抑制行為(Hopper, 2018)。
社會迷思的枷鎖
社會對性騷擾仍然存在諸多迷思,這些錯誤觀念不僅阻礙受害者求助,更加深了他們的心理創傷。Amy(化名)提到她最大的恐懼是「被擺上網」:「我害怕如果自己發聲,網民不但不會支持,反而會對我的外貌進行評論或羞辱,甚至質疑我『諗多咗』。」這種「受害者有罪論」在香港社會仍然根深蒂固。平機會的調查發現,仍有顯著比例的人對「外表/衣著」會引發性騷擾存在認知偏差(平機會, 2019)。Ella對此有深刻體會:「無論我穿什麼,都不是別人可以隨意觸碰我的理由。」
看不見的傷口:長期心理影響
性騷擾帶來的創傷遠超過事件本身。訪談顯示,所有受害者都出現了不同程度的創傷後壓力症狀。Ella的抑鬱程度從5分飆升至9-10分,開始恐懼封閉空間,更連續幾年堅持行樓梯而不搭電梯。Grace (化名) 則發展出極度警覺的高焦慮狀態:「只要有人站得稍近,我的警覺性便會瞬間拉高。」研究顯示,約73%至82%的性騷擾受害者會出現恐懼或焦慮情緒,即使在事件發生三到六個月後,焦慮水平仍維持在較高狀態(Australian Institute of Health and Welfare, 2025)。此外,61.7%的人出現抑鬱問題,針對青少年的調查則顯示,受害一年後仍有約54%的人出現持續抑鬱症狀(Schou-Bredal et al., 2020)。這些心理創傷如果得不到適當處理,可能演變成長期的心理健康問題。
積極旁觀者:每個人都可以成為改變的力量
要打破性騷擾的循環,除了支援受害者,培養「積極旁觀者」文化同樣重要。研究顯示,當旁觀者介入時,可以有效中止騷擾行為並減少對受害者的傷害(Banyard et al., 2020)。作為旁觀者,我們可以採取「5D」策略:
- 直接介入(Direct):在安全的情況下,直接制止騷擾行為,例如大聲說:「請你停止你的行為!」
- 分散注意(Distract):透過打斷來轉移加害者的注意力,例如假裝認識受害者:「好耐無見!你要喺邊度落車?」
- 委託他人(Delegate):尋求其他人的協助,如通知車長、保安或報警。
- 延後關懷(Delay):如果當下無法介入,可在事後關心受害者,詢問是否需要協助或陪同報警。
- 記錄證據(Document):在安全距離下錄影或拍照,為受害者保存證據,但切記要先徵得受害者同意才可分享。
Grace的經歷印證了旁觀者的重要性:「當時車廂並非十分擠擁,如果有人注意到並伸出援手,情況可能會很不同。」
打破沉默,重建尊重
要改變現狀,社會必須摒棄對性騷擾的錯誤認知,明白「不反抗不等於同意」、「衣著打扮從來不是藉口」,並建立更完善的支援系統,讓受害者能安心求助。教育是改變的關鍵,研究顯示接受過全面性教育和旁觀者介入訓練的青少年,更能識別和應對性騷擾行為(UNESCO, 2018)。Ella現在積極參與性教育義工工作:「希望能教導下一代『尊重』與『積極同意』(意指: 沒有明確同意,就是不同意)的重要性,也要讓他們知道如何在目睹不當行為時安全地介入。」同時,我們亦需善用科技手段進行相關的法律改革以加強阻嚇 (ACSVAW 關注婦女性暴力協會, 2025),並確保舉報機制的便利性和私隱保護。
結語
作為長期關注性議題的社工,我想對所有曾經歷或正在經歷性騷擾的人說:這不是你的錯。你的感受是真實的,你的創傷值得被看見和治癒。正如Grace所說:「這永遠不是受害者的錯。」同時,每一位讀者都可以成為改變的一部分——當你在公共交通工具上目睹可疑行為時,一個關切的眼神、一句適時的說話,都可能成為受害者的救命稻草。公共交通性騷擾需要全社會共同面對,只有當我們願意打破沉默、培養積極旁觀者文化並採取集體行動,才能創造一個讓所有人都感到安全和受尊重的公共空間。
參考文獻
ACSVAW 關注婦女性暴力協會. (2025, September 30). 體現「積極同意」的性罪行改革方向. ACSVAW 關注婦女性暴力協會. https://rainlily.org.hk/chi/advo/consent
Australian Institute of Health and Welfare. (2025). Health outcomes. Australian Institute of Health and Welfare. https://www.aihw.gov.au/family-domestic-and-sexual-violence/responses-and-outcomes/health-outcomes
Banyard, V. L., Rizzo, A. J., & Edwards, K. M. (2020). Community actionists: Understanding adult bystanders to sexual and domestic violence prevention in communities. Psychology of Violence, 10(5). https://doi.org/10.1037/vio0000281
Gekoski, A., Gray, J. M., Miranda, Edwards, S., Aliye Emirali, & Adler, J. R. (2015). “What works” in reducing sexual harassment and sexual offences on public transport nationally and internationally: a rapid evidence assessment. Journal of Gender Studies.
Hopper, J. (2018). Freezing During Sexual Assault and Harassment. https://jimhopper.com/pdf/hopper2018_freezing_during_sexual_assault_harassment.pdf
平等機會委員會. (2019). 打破沉默:本港大學生性騷擾調查研究. Eoc.org.hk. https://www.eoc.org.hk/zh-hk/policy-advocacy-and-research/research-reports/2019-4
Schou-Bredal, I., Bonsaksen, T., Ekeberg, Ø., Skogstad, L., Grimholt, T. K., Lerdal, A., & Heir, T. (2020). Sexual Assault and the Association With Health, Quality of Life, and Self-Efficacy in the General Norwegian Population. Journal of Interpersonal Violence, 37(3-4), 1878–1901. https://doi.org/10.1177/0886260520926307
UNESCO. (2018). International technical guidance on sexuality education : an evidence-informed approach. UNESCO : UN-Women : UNICEF : UNFPA : UNAIDS : WHO. https://unesdoc.unesco.org/ark:/48223/pf0000260770
香港特別行政區政府. (2025). LCQ6: Indecent assault cases on public transport. Info.gov.hk. https://www.info.gov.hk/gia/general/202507/09/P2025070900394.htm?fontSize=1