若Karl Lagerfeld尚在生,他會接受Chanel的時裝周期改革嗎?
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      若Karl Lagerfeld尚在生,他會接受Chanel的時裝周期改革嗎?

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      23.06.2020
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      「若Karl Lagerfeld尚在生,他會接受Chanel的時裝周期改革嗎?」很好的問題,也是很簡單的問題——大概他會嗤之以鼻,然後繼續一年搞六個騷,再笑其他時裝設計師做得不夠多。曾經他在《獨立報》的訪問說過:「沒人比你做不喜歡的工作,你有權轉工。不要開了頭,然後才說『喔,工作實在太多了』。突然間他們變成藝術家——脆弱、易碎。不,我們要夠堅強,不要說自己的苦楚,別人不會為了這些而買我們的衣服。」“Never enough”大概是他對時裝設計的寫照。

      karl-lagerfeld

      近日,時裝周期的改革吵得沸沸揚揚,多少品牌宣布減少時裝騷的數量,將成衣系列的設計和製作速度放緩。大品牌如Gucci、YSL等皆帶頭改革,唯獨Chanel在此事上依然故我。品牌的環球時裝總裁Bruno Pavlovsky接受資深時裝編輯Tim Blanks訪問時,便隱晦提及此事:「搞兩個還是六個時裝騷,其實沒有既定答案,全在品牌的決定——但不能否認的是,時裝騷對我們而言非常重要,我們仍需要展示創作的時刻來表達自己的自由。」他續說:「我們每兩個月就能在店內提供新鮮感,Chanel對這種節奏感到舒適。」可謂一錘定音。

      Chanel二〇二〇度假系列
      Chanel二〇二〇度假系列
      Chanel 二〇二一度假系列
      Chanel 二〇二一度假系列

      而事實上,度假系列(Cruise)的原始本身就是出自Coco Chanel的生意頭腦,Karl Lagerfeld甚至將其發揚光大,在季與季之間舉辦不少特殊時裝周,像二十餘年前打入中國市場的上海龍華機場大騷、高級手工坊系列時裝騷(métiers d’arts)等等;Chanel的度假系列更在近年掀起風頭,幾乎年年移師七大洲不同國家舉行,耗資不少經費維持。這些時裝周以外的騷,Pavlovsky將其視為「品牌與追隨者之間的特殊關係」,同時亦是Chanel與其他品牌與眾不同的所在。

      度假系列(Cruise)近年成為品牌重點投資活動。圖為2016年在古巴舉辦的Chanel Cruise系列時裝騷。
      度假系列(Cruise)近年成為品牌重點投資活動。圖為2016年在古巴舉辦的Chanel Cruise系列時裝騷。
      Chanel 二〇一九/二〇二〇高級手工坊系列時裝騷
      Chanel 二〇一九/二〇二〇高級手工坊系列時裝騷

      當然,苦苦堅持,未必沒意思,Pavlovsky亦在訪問中給巴黎時裝周派「定心丸」,指Chanel必定繼續參與。疫情後的時裝周,未必就沒有看頭。且讓我們拭目以待,究竟時裝周在傳統與變革中,如何走出一條新的道路。

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