帝舵表邀周杰倫赴法 天生敢為 戰極速飄移

亞洲
2019.10.18
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周杰倫今次遠赴法國拍攝帝舵表全新廣告,佩戴着TUDOR Black Bay Chrono S&G(帝舵碧灣計時型黃金鋼款腕錶),自信地完成連串飄移動作,速度和時間盡在他掌控之中,如他所言「覺得要自己掌握的,才有安全感」。
周杰倫今次遠赴法國拍攝帝舵表全新廣告,佩戴着TUDOR Black Bay Chrono S&G(帝舵碧灣計時型黃金鋼款腕錶),自信地完成連串飄移動作,速度和時間盡在他掌控之中,如他所言「覺得要自己掌握的,才有安全感」。

出道快二十年的周杰倫,今年十二月將來港舉行世界巡迴演唱會,是首次在迪士尼露天場地開騷,破格將個人演唱會變成一個嘉年華。籌備演唱會期間,周董分身有術,為賽車電影《叱咤風雲》擔任監製,推出睽違三年的全新單曲《說好不哭》,早前五月更獲帝舵表邀請,以品牌全球代言人身份飛往巴黎拍攝新一輯廣告,親身落場跟專業車手學飄移,挑戰速度極限,這次體驗令他再度萌起開拍賽車電影的念頭。

周董親身落場,在法國蒙特耶里橢圓形經典賽道上馳騁。
周董親身落場,在法國蒙特耶里橢圓形經典賽道上馳騁。

今次廣告影片的構思來自充滿想像力的魔幻世界,以及風靡上世紀八十年代的時空穿越電影,男主角周董表裏一致,演繹出勇敢無畏、銳意創新的精神。他駕駛紅色跑車在歷史悠久的法國蒙特耶里(Montlhery)橢圓形經典賽道上馳騁,手戴TUDOR Black Bay Chrono S&G計時腕錶,調整車速,漂亮地完成幾圈高速旋轉後,再以全速狀態做出一系列精彩絕倫的飄移動作,當然少不了飄一個「冬甩」。頃刻間,他及其愛車很快就消失在一片朦朧升騰的煙霧之中,腕上的帝舵碧灣計時型黃金鋼款腕錶的指針開始逆時針轉動,並且愈轉愈快……最終當煙霧散盡,畫面再次清晰,他仍舊在原先的位置,但時間竟倒轉了幾十年,此時正是他所駕駛那輛跑車的初代經典款之年份──1965年。

蒙特耶里賽車場(Autodrome de Linas-Montlhéry)於1924年落成,位處距離巴黎三十公里外的近郊地區。這個專業賽車場以一條2.5公里長的橢圓形賽道為主幹,由法國實業家、發明家亞歷山大‧朗布藍(Alexandre Lamblin)所設計。1925年7月法國大獎賽的第一場比賽就是在此進行的。儘管現在已不再被用作賽車場地,但這賽道曾經成就了不少車速世界紀錄,在車場落成初時,三位傳奇車手J.A Garfield、Robert Plessier和Paul Guillon駕駛着Renault雷諾40 CV NM在賽道狂飆二十四個小時,行駛總里程達4167公里,以超過173公里/小時的極速刷新世界紀錄,還同時創造了1000、2000英里以及2000、3000、4000公里的均速世界紀錄壯舉。
蒙特耶里賽車場(Autodrome de Linas-Montlhéry)於1924年落成,位處距離巴黎三十公里外的近郊地區。這個專業賽車場以一條2.5公里長的橢圓形賽道為主幹,由法國實業家、發明家亞歷山大‧朗布藍(Alexandre Lamblin)所設計。1925年7月法國大獎賽的第一場比賽就是在此進行的。儘管現在已不再被用作賽車場地,但這賽道曾經成就了不少車速世界紀錄,在車場落成初時,三位傳奇車手J.A Garfield、Robert Plessier和Paul Guillon駕駛着Renault雷諾40 CV NM在賽道狂飆二十四個小時,行駛總里程達4167公里,以超過173公里/小時的極速刷新世界紀錄,還同時創造了1000、2000英里以及2000、3000、4000公里的均速世界紀錄壯舉。
他代言的全新腕錶廣告宣傳片就在此賽車場地拍攝
他代言的全新腕錶廣告宣傳片就在此賽車場地拍攝

鏡頭裏,他表現很鎮定,但事實是,一上車便緊張起來。在未公開的廣告片花絮中,他直言這次的賽道體驗,令他回想到拍攝《頭文字D》時,在秋名山飄移的情景。

2005年上映的《頭文字D》,是周董首部主演的電影,他與余文樂在電影中飾演賽車手,有很多精彩的對手戲和飆車場面,不少影迷對多幕在秋名山極速飄移的畫面仍記憶猶新。說起飄移,其通用的英文稱呼原來與《頭文字D》漫畫有關。美國人多稱飄移為“slide”,日本人則稱作“drift”,由於漫畫的風行,“drift”便取代“slide”成為名稱主流。

甩尾飄移是如何煉成的?飄移是一種駕駛技巧,又叫「甩尾」,有别於一般的賽車速度競技,着重於油門與方向盤的控制,在入彎前加速,入彎時鬆油門並同時猛切方向盤,通過油門控制使尾輪長時間保持在打滑的狀態,而前輪同時保持一定抓地力,令車尾以橫向走動,做出弧形擺動,形成各種車身美態。除了在表演場合可見到這種甩尾技巧,此技巧主要用於路況變化較大的賽車活動中,如越野賽及山路賽車等。
甩尾飄移是如何煉成的?飄移是一種駕駛技巧,又叫「甩尾」,有别於一般的賽車速度競技,着重於油門與方向盤的控制,在入彎前加速,入彎時鬆油門並同時猛切方向盤,通過油門控制使尾輪長時間保持在打滑的狀態,而前輪同時保持一定抓地力,令車尾以橫向走動,做出弧形擺動,形成各種車身美態。除了在表演場合可見到這種甩尾技巧,此技巧主要用於路況變化較大的賽車活動中,如越野賽及山路賽車等。

監製賽車電影

一向對車頗有研究的周董,對賽車主題的電影也非常感興趣。去年開拍的亞洲職業賽車電影《叱咤風雲》,就是由他擔任監製,並找來老婆昆凌主演,話題十足。他曾在訪問說:「陳奕先導演本身是一位很厲害的賽車手,像是華仔都會支持新銳導演,我也希望幫忙。」該片斥資1.6億元台幣(約3億港元)拍攝真實賽車競速場面,從電影花絮影片可見幾十輛百萬賽車在國際專業賽道、山路飆車,場面浩大。而周董在電影《頭文字D》駕駛的「藤原豆腐號」將在該部電影中重現,更叫車迷及影迷們期待。縱使電影上映日期未定,他已透露經歷過法國極速飄移一戰,又想再拍賽車主題電影。

周杰倫繼碧咸和Lady Gaga後獲委任為帝舵表Born To Dare全球代言人,據悉品牌在挑選代言人時,既考慮知名度、才華,又要有個性,就是看中他符合「天生敢為」的品牌精神。
周杰倫繼碧咸和Lady Gaga後獲委任為帝舵表Born To Dare全球代言人,據悉品牌在挑選代言人時,既考慮知名度、才華,又要有個性,就是看中他符合「天生敢為」的品牌精神。

天分不代表什麼

從幕後到台前,從音樂人到商人,從演員到導演,很多人說周董很有創意,很有天分,他的音樂很經典。他自己怎樣看呢?「真相是……天分不代表什麼,我只是天生敢為!」一直堅持自我、敢於進取、不斷創新的信念,造就了他與帝舵表的合作契機,繼碧咸和Lady Gaga,成為品牌第三位全球代言人。其實早在他出道初時,已抱着突破與創新的精神去做音樂。「以前未有現在那麼發達,現在拿到手機什麼就可以錄。以前是這樣的,如同學的笑聲,或者是老師在罵的聲音,先把它記錄下來,就像現在收音一樣。其實我很喜歡到處收音,所以大家可以在我的每張專輯,都會發現我的歌曲裏面都有環境聲,如跑車的聲音,還有《鬥牛》裏面的是籃球聲,是去籃球場收音的。以前就只是為了好玩,後來就是很迷外國的嘻哈(Hip Hop)。現在才流行嘻哈,但其實以前已開始流行MC Hammer,我就把他的音樂,比如他在沒有唱的時候,音樂繼續在放,我就把它錄下來,截取那一段,然後我來自己創造,自己寫歌詞念出來。」

他自成一派創作出周氏中國風,除了是樂壇的一大突破,也是忠於經典而力求創新的明證。「以前的中國風就是小哥費玉清,是他那樣子的感覺,但我想說,R&B其實也可以是中國風,因為外國的歌手,他們在R&B的轉音上,也是五聲音階居多,那五聲音階不就是很中國風嗎?所以把五聲音階跟R&B放在一起,是非常融洽的一件事情,但是大家可能沒聽過,就會覺得這很酷,會覺得這就是周氏的中國風歌曲。」

(資料由客戶提供)

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