創作猶如走鋼線，成功達陣或滑出線外，關鍵往往在分毫之差；經歷《寒戰》的熱與《赤道》的冷，兩位導演勇於面對成敗得失，Sunny說：「我一直在想《赤道》發生什麼事，好多朋友反映說看得好累，夾雜廣東話、國語、韓文、英文，一甩了就沒心機再追；另一個犯錯是我們太貪心，線路太多，張家輝與王學圻那段寫到過了火位，一剪就整齣戲散晒，後來張家輝單人匹馬去捉『赤道』（張學友），好像無端端自尋死路，突兀是因剪了一段表達中港矛盾的戲。」他與Longman很懂得將壓力轉化成動力，「當年史匹堡拍完《大白鯊》與《第三類接觸》，接着《1941》也被人罵到七彩，往夏威夷反省一番，便和佐治盧卡斯想出《奪寶奇兵》。」
人物線路盡量簡單，再保留《寒戰》的受落元素，是這對奇兵清晰不過的兩大目標，Longman說：「在設計動作場面上，我們希望取得觀眾的共鳴，如第一集的天橋槍戰，今次想嘗試『搞吓』地鐵。」Sunny接上：「地鐵不是不肯借場，而是實際條件好難拍，首先一定要等收工，最早凌晨一點半落去，最遲四點半要清場，每日只得三個小時，又牽涉二、 三百人，事前要訂運動場排位。」Longman笑道：「副偈未着，已經收工，大家也不要再試了，拍吧，每日只能完成四組鏡頭，十日要呈現災難性場面，不易。」