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林二汶.如是我汶

林二汶:駕駛

專欄
2020.01.03
140
撰文:林二汶

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我很少駕駛,主要是因為駕駛技術不精。唯有趁在外地,天大地大,身邊沒有人和車的時候,才好好練習操作這台機器。在我僅有的駕駛經驗中,我發現了幾條重要的人生哲學。

1,當你在司機位置,你就是做決定的人。

這樣說來這不算一套哲學吧?這頂多是一個事實而已。這一項所講的,是一種感覺。坐在司機位置跟坐在乘客位置,感覺真的非常不一樣。有些人想像駕駛很容易,但一坐上司機位置,就有種莫名其妙的恐懼然後想跑下車,這就這個位置的威力。當你一身處一個崗位,那種隨之而來的責任感就可以壓到你喘不過氣,人生不就是這樣嗎?但同樣,這個位置也有力量,因為你在掌控一件事,你有機會磨練自己去做最好的決定,責任感驅使你成長,就是這個意思。

2.無論你往哪一個方向,目的地有多遠,你也只可以冷靜地照顧好眼前的事。

在車上,你可以照顧到的,就只有眼前數米的範圍。有沒有人打擾,有沒有路人或路燈,有沒有後面的車輛在追趕,前面有沒有任何意外或障礙,轉左還是轉右,就算你的目的地有多清晰有多遠,在路上,你也只能夠照顧好這些一切眼前的狀況。要是你照顧得不好,你絕對不可能去到目的地。駕駛就是活在當下的最好例子,你活不好這個當下,你休想去到你想去的地方。

3,路程,是一個又一個決定描畫出來的。

你可能在路上轉錯彎,錯方向,駛進不能駛進的路……任何在路上可以遇上的錯處也可能發生在每個人身上。要是你要回頭描述自己怎樣去到目的地,你會告訴人,沿途你走過那些路,發生過那些事,你做了什麼樣的決定,結果終於來到這裏了。你的決定如何做,你的路程也必如何。

4,在你迷失的時候,沒有路是冤枉路,只要有路走,你總會遇到下一個轉機。

就這樣,在我短短的駕駛經驗中,我學會了這些,至於駕駛技術嗎?我還是需要好好練習,多多練習。這樣,就說明了最重要的一項做人哲學:要做好一件事,還是應該切切實實地練習,管他有什麼道理,踏實學習努力做人,就是你眼前所能做好的事。

2020年新一年,我祝大家一切稱心如意。

我很少駕駛,主要是因為駕駛技術不精。唯有趁在外地,天大地大,身邊沒有人和車的時候,才好好練習操作這台機器。在我僅有的駕駛經驗中,我發現了幾條重要的人生哲學。

1,當你在司機位置,你就是做決定的人。

這樣說來這不算一套哲學吧?這頂多是一個事實而已。這一項所講的,是一種感覺。坐在司機位置跟坐在乘客位置,感覺真的非常不一樣。有些人想像駕駛很容易,但一坐上司機位置,就有種莫名其妙的恐懼然後想跑下車,這就這個位置的威力。當你一身處一個崗位,那種隨之而來的責任感就可以壓到你喘不過氣,人生不就是這樣嗎?但同樣,這個位置也有力量,因為你在掌控一件事,你有機會磨練自己去做最好的決定,責任感驅使你成長,就是這個意思。

2.無論你往哪一個方向,目的地有多遠,你也只可以冷靜地照顧好眼前的事。

在車上,你可以照顧到的,就只有眼前數米的範圍。有沒有人打擾,有沒有路人或路燈,有沒有後面的車輛在追趕,前面有沒有任何意外或障礙,轉左還是轉右,就算你的目的地有多清晰有多遠,在路上,你也只能夠照顧好這些一切眼前的狀況。要是你照顧得不好,你絕對不可能去到目的地。駕駛就是活在當下的最好例子,你活不好這個當下,你休想去到你想去的地方。

3,路程,是一個又一個決定描畫出來的。

你可能在路上轉錯彎,錯方向,駛進不能駛進的路……任何在路上可以遇上的錯處也可能發生在每個人身上。要是你要回頭描述自己怎樣去到目的地,你會告訴人,沿途你走過那些路,發生過那些事,你做了什麼樣的決定,結果終於來到這裏了。你的決定如何做,你的路程也必如何。

4,在你迷失的時候,沒有路是冤枉路,只要有路走,你總會遇到下一個轉機。

就這樣,在我短短的駕駛經驗中,我學會了這些,至於駕駛技術嗎?我還是需要好好練習,多多練習。這樣,就說明了最重要的一項做人哲學:要做好一件事,還是應該切切實實地練習,管他有什麼道理,踏實學習努力做人,就是你眼前所能做好的事。

2020年新一年,我祝大家一切稱心如意。

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