覓食，的確是旅遊重點，人不在常住地，胃口好像特別好，胃納特別大。雖然說，吃吃吃有停留在口腔期動物嫌疑，但人本就是一兩天不吃就不行的動物，果腹需要，大過補腦需求。
覓食，可以很傷腦筋。客從北方來，如今關係緊張，為不失好客之道，又難得不是買貨客，是個吃客，本想憑大眾點評以及開飯交代過去，這兩樣東西太方便了，省下許多做地主的工夫，雖然我只負責介紹，用不着動身陪吃。但北方客想宵夜，一時間實在為難。
因為漸漸不大熱衷於吃什麼，不大關注別人的好吃處新發現，在這方面非常離地，只記得灣仔過了十二點，依然有食店燈火通明，跑馬地有一兩家店還沒打烊，有過去常常光顧的，吃得過的。可這都是超過十年前的記憶了，租金猖獗，也不知道還在不在。
這種宵夜成市的地方，香港好像愈來愈少。北京有一大條簋街，馬路兩邊大紅燈籠大字招牌高高掛，旅人覓食，最喜歡這種熱鬧氣氛，趁墟似的，吃得歡快，吞進肚裏的彷彿不只是食物，還有點地方文化。台灣夜市就更不用說，台北市幾乎一區一夜市，也有不少開得比較晚的。台北隨便一條街，都有不同風味的店，做夜客生意。相比香港，不知從何時開始，在吃這方面，有點乖孩子相，早睡早起，不夜城不再那麼夜，那麼野了。從旅客的觀點看，我總覺得一個城市，若一到晚上就一副休養生息狀，黑茫茫一片大地好乾淨，就好沒趣味。
不過，話分兩頭，在陌生環境中覓食，黑漆漆中若偶遇上一盞燈亮着，急步走過去看是不是有得吃的，又有另一種眾裏尋他千百度，那店果然在燈火闌珊處的喜悅。在東京覓食最美好經驗，不在做足功課搜集好資料才出發的名店，而是在半夜踟躕街頭，忽然碰見賣烏冬柯釘的手推車，車頂懸着小小燈籠，有半路見鬼的驚而無險的快感。以吃論吃，那東西如今在日本以及台灣的便利店都有售，味道其實是一樣的，但因為你想吃的話，肯定有一家在左右，那就純粹為解決空腹問題，而不是偶遇上答案。
所以那些覓食指南應用不是不好，簡直是太方便了，無論身在哪裏，按下想吃的菜式，逐個逐個方圓搜索，再按照衞星地圖指示，就直抵目的地償願。香港將來若真的有了容許流動的美食車，又批准半夜在街上遊魂似的，因為搜索不來，每次初見，都似是重逢，原來你就在這裏，到得走近，原來你不是賣我要的，也罷，嘗嘗新的，都幾好玩。