ADVERTISEMENT
將軍澳跨灣連接路將於下月十一日通車，連同同日啟用的將藍隧道，屆時由將軍澳市中心、日出康城等地往來藍田東隧收費廣場的車程將縮減至五分鐘，有望疏導將軍澳隧道近年超出負荷的車流，是當區居民期待已久的基建設施。參加公益金「新界百萬行」的市民，今天率先實地體驗這條全長一點八公里的跨灣連接路。
參加者由寶邑路寶順路交界處起步，在海上跨灣橋走一圈。睽違兩年多的百萬行活動，吸引近一萬五千名人參加，當中不乏將軍澳人身影，有人表示，為了搶先踏足這條興建四年的大橋，特意前來參加，認為大橋的落成，對將軍澳人有着重大意義。
跨灣大橋連接日出康城、將軍澳工業區一帶至將藍隧道入口
連接路當中約一公里為海上高架橋，設計別樹一格，採用圓環設計的巨型拱橋，更是全港首條設有行人路和單車徑的海上行車高架橋。市民可以在觀景台感受海風、欣賞將軍澳海灣景色，大橋有望成為將軍澳區的新地標。不少參加百萬行的市民亦在橋上各處，以及仍未開放的將藍隧道入口外打卡。
據土木工程拓展署介紹，跨灣橋採用「活力無限」的概念，希望在將軍澳海灣創造一個令人一見難忘的標記，兩個向外傾斜的橋拱配合逐漸收窄的橋墩，看似構成相連的圓環，正配合永恆不息的設計意念。署方又指，重逾萬噸的鋼拱橋除了是全港跨度最大、最重的預製鋼拱橋，亦是本港首次以「浮托法」（配合潮汐進行安裝）建造的橋樑。
ADVERTISEMENT