油麻地停車場大廈明年清拆 市區將失都市奇觀
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油麻地停車場大廈明年清拆 市區將失都市奇觀

28.08.2020
譚志榮周耀恩、明周資料圖片
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路政署日前公佈為配合中九龍幹線工程,將於明年清拆位於油麻地上海街250號的停車場大廈,並於今年11月陸續停用大廈,不少人慨嘆市區將失去一個都市奇觀,因它不只是一個普通的多層停車場,而是離奇地在二樓至五樓開了一個「大咕窿」,被加士居道天橋橫空穿過,大廈瞬間變成隧道,每日「吞吐」無數車輛,設計非常罕見。而且它是香港建築物「一物多用」的極致表現,停車場大廈底層是油麻地公共圖書館,頂層曾經用作政府部門辦公室,一物四用。

停車場大廈建於1957年,提供770個停車位,與中環愛丁堡廣場的天星碼頭多層停車場同年,是香港兩個最早落成的多層停車埸,而天橋則建於1977年,說明是先有大廈,再有天橋。至於為何要穿過大廈,而不繞路而過?油麻地街坊推測是因為旁邊有一大棟平安大廈擋着,不易收樓,索性穿過停車場。加上天橋和停車場都是政府資產,操作上方便得多。

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明周於2014年的封面故事《庶民奇觀》中,建築師兼《香港之蛋——建築與人的對話》一書的作者陳雅研就提到停車埸的設計,她指:「直接穿過停車場的做法成本最低,而且停車場本身的柱和柱之間的空間夠大,只需要拆一條主力柱,再於四周加固便可變成隧道。行車時產生廢氣、噪音和震動,但由於本身的用途是停車場,因此影響不大,做法聰明,亦只會出現在寸金尺土的香港。」

當時香港大學建築學系助理教授李浩然表示這設計充滿未來感:「二十世紀初所提倡未來主義,認為速度是世上最美之事。意大利建築師Antonio Sant’Elia早於約1914年,一個仍以馬車為交通工具的時代,已繪畫出未來都市的模樣,天橋在半空中貫穿建築物。這停車場大廈和天橋的設計雖未必刻意參考未來主義,卻意外地將之活現,是個意外的收獲。」圍繞著停車場四周就是小販檔攤、廟街、榕樹頭等街道風景,令該範圍由街道到半空,形成十分有趣的景象。明年大家就無法再坐車或駕車飛越大廈,唯有趁它消失前多望兩眼。

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譚志榮周耀恩、明周資料圖片
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